1、極限真空不高及消除

（1）油箱里存油少，油位太低，不能對排氣閥起油封作用，有較大排氣聲，可加入清潔的真空泵油至油標中心。

（2）泵油為可凝性蒸汽所污染，真空度下降，可開氣鎮凈化或更換新油。

（3）泵口外接管道、容器，測試儀表管道，接頭等漏氣。大漏時，有大排氣聲，排氣口有氣排出，應找出漏氣部位，進行消除。

（4）進氣咀或氣鎮閥橡膠密封圈裝配不當，損壞或老化，應調整或更換。

（5）進氣咀油孔堵塞，真空度下降，可先放油，拆下油箱，松開油咀壓板，撥出進油咀，疏通油孔。

（6）真空系統嚴重污染，包括容器、管道等應于清洗。

（7）旋片彈簧折斷。應于調換彈簧。

（8）旋片、泵身或銅襯磨損，間隙過大，應進行檢查、維修或調換。

（9）泵溫過高，這不但使油粘度下降，飽和蒸汽壓升高，還可能造成泵油裂解。應改善通氣和冷卻，如所抽氣體溫度太高，應預先冷卻后再進入泵內。

2、噴油：

（1）泵內存油量過多，油位過高，可放出多余油量。

（2）減霧器中有無泵油或雜物，應先檢查或清除。

（3）擋油板位置是否正確牢固。

3、漏油

（1）查看放油螺塞，油箱墊片是否損壞裝配不當，是否壓平，螺釘是否擰緊。

（2）油標是否擰緊，有機玻璃有無過熱變形，如有上述情況，應于調整更換。

（3）泵身部件與支座連接墊片未墊好，螺釘未擰緊，應檢查調整。

（4）油封裝配不當磨損，可進行調換。

4、噪音

（1）旋片彈簧折斷，可調換彈簧。

（2）有毛刺、臟物或變形，運轉發生障礙，應檢查修磨清洗。

（3）軸承磨損，零件磨損，應修整或更換

（4）電機出毛病，應進行檢查。

5、返油

（1）止回閥未關好，停泵后，油位很快下降。可再開再停觀察變化或拆開檢查。

（2）兩泵蓋內油封裝配不當或磨損，可進行調換。

（3）泵蓋或泵身平面不平整，可進行修整。

（4）排氣閥片損壞，可進行調換。

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